Après une année très difficile pour le constructeur suédois d’automobiles SAAB, Spyker a enfin concrétisé en date du 22 février 2010 le rachat à General Motors de cette marque en grande difficulté. Le néerlandais aurait déboursé, grâce un prêt octroyé par la Banque européenne d’investissement (BEI), un montant de 400 millions d’euros pour son acquisition.
Ce rachat met enfin un point final à la longue saga débutée il y a plus d’une année et dont l’annulation de promesse d’achat formulée par Koenigsegg, associé à un constructeur chinois, puis au retrait d’une offre formulée par le fonds luxembourgeois Genii qui s’était associé avec le grand argentier de la formule 1, Ernie Ecclestone, avaient failli mettre fin à l'existence de cette marque.
Son nouveau propriétaire estime que sa nouvelle acquisition sera déjà rentable dès la fin 2011 ou le début de l’année 2012 pour autant que cette dernière passe la barre des 100'000 véhicules vendus par année. Le directeur général de Saab Automobile, Jan Aake Jonsson, a déclaré que Saab devrait réussir à atteindre en 2010 les 50'000, voir 55'000 unités vendues, ce qui constituerait ainsi un premier succès.
A noter que Saab emploie actuellement plus de 3’000 personnes en Suède et a produit un peu moins de 30’000 voitures en 2009.
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