American Car Racing Team

Infiniti, constructeur de voitures de luxe du groupe Renault-Nissan, a réussi à se faire ces dernières années une place parmi les voitures de luxe, surtout grâce à son superbe tout-terrain des villes, le FX, mais aussi grâce à l’arrivée dans la gamme de son nouveau Crossover EX. Face à la concurrence Audi, Porsche, BMW et autres grosses pointures allemandes ayant annoncé la prochaine arrivée de modèle aux moteurs diesel, la marque devait réagir en offrant à leur tour des modèles plus sobres propulsés par ce même type de carburant.

Après plusieurs années de recherche et de développement avec les ingénieur de Renault et de Nissan, Infinit vient d'annoncer la prochaine production des modèles EXd et FXd dotés d'un nouveau bloc-moteur diesel. Ce dernier développe 175kW (238 PS). Il s’agit d’un bloc, en partie en aluminium, à six cylindres en V (65 degrés) de 3.0 litres, le tout produisant une poussée de 550Nm.

Commercialisés en série avec une boîte à vitesses automatique à 7 rapports, ce nouveau bloc-cylindres adopte de nombreuses innovations telles qu'un nouveau vilebrequin, des admissions révisées, un nouveau système d’injection de carburant Common Rail, un re-circulation des gaz d’échappement, un turbocompresseur, un carter d’huile adapté et un catalyseur multiple. Les résultats sont probants ce qui amènent une baisse de l’émission des Co2 (224g/km pour la EXd et 240g/km pour la FXd) ainsi qu’une consommation très honorable pour un véhicule de ce segment, soit 8.4L/100kms pour le modèle EXd et seulement 9.9L/100kms pour le FXd (chiffres annoncés par le constructeur en conduite mixte).

Avec son haut niveau de finition, son look très sportif, les Infiniti EXd et les FXd ont maintenant, grâce à l’arrivée de ce nouveau bloc-moteur diesel, toutes les armes pour se défendre contre les Cayenne, Q7 et autres X5. Et Infiniti annonce déjà que ces deux modèles seront rejoints, par la suite, par la luxueuse limousine Md.