C’est en effet lors du Détroit Auto Show 2010 que Ford, filiale de General Motors Company, a décidé de montrer la version finale de la nouvelle version de la Ford Mustang 2011.
Selon le patron du marketing de Ford, Jim Farley, la nouvelle monture bénéficiera de nouveaux blocs moteurs moins polluants et moins gourmands mais aussi deux nouvelles transmissions ainsi qu’un nouveau look.
Les ingénieurs de Ford ont donc mis au point des nouveaux moteurs, dont un 5.0L V8 de 412CV (542Nm), plus économique et moins gourmand, grâce à un nouveau bloc en aluminium, couplé à 32 soupapes, des chambres de cylindres en fonte, des pistons haute performance, des orifices d’admission placés sur le dessus du moteur et un vilebrequin forgé de contrepoids en acier combiné avec des roulements à quatre boulons. Le moteur, disposant ainsi de 4 soupapes par cylindre et d’un calage variable de ces dernières (système VVT) permettra une réduction des gaz d’échappement et de la consommation sans pour autant perdre de la puissance.
La future Mustang GT sera proposée avec deux nouvelles boîtes à vitesses à six rapports, une automatique 6R80 ou la manuelle MT82.
Mais Ford compte aussi sortir un modèle avec un plus petit moteur, proposant ainsi aux passionnés de la Mustang une version encore moins boulimique en carburant et moins polluante. Un « petit » bloc moteur de 3.7L V6 développant quand même pas moins de 305CV et offrant une consommation, selon les ingénieurs, de moins de 8 litres au cent kilomètres sur autoroute et moins de 12 litres en ville.
La carrosserie subira aussi un gros lifting adoptant un look plus moderne, plus futuriste et plus agressif. Le rendez-vous est déjà pris avec le stand Ford durant le prochain salon de Détroit qui aura lieu du 16 au 24 janvier 2010.
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