American Car Racing Team

Chaque année, au salon de l’automobile de Los Angeles (L.A. Auto Show) 2010, un jury élit le plus beau concept et design de l’édition respectant un thème donné.

Pour cette septième édition, le thème du concours de cette année était la réalisation d’une voiture de moins de 1000 lb. (environ 500 kilos) pouvant embarquer quatre passagers et répondant à tous les critères de sécurité, offrant un maximum de confort et de performance, le tout avec du style et du charisme.

Parmi huit constructeurs se disputant la primeur de remporter ce challenge, le concept Cadillac « Aera » présenté par le « GM North Hollywood Advanced Design Studio » a rencontré tous les suffrages. Il s’agit de la troisième victoire du constructeur américain face à ses concurrents asiatiques et européens.

Jussi Timonin, designer en chef chargé de ce projet, a déclaré que ce concept avait été conçu pour poursuivre l’image avant-gardiste que la marque souhaitait donner aux professionnels et au publique. L’Aera a été développée dans un esprit de voiture citadin dotée de tout le luxe habituel retrouvé dans une Cadillac de série.

Le cadre de l’Aera est mono forme et extrêmement léger de par sa conception. Toutes les parties importantes du corps, y compris les éléments intérieurs, ont été réalisées d’une seule pièce avec une structure en treillis. L’enveloppe, ou la carrosserie) de la voiture est en polymère souple, optimisant l’aérodynamisme.

L'intérieur a été conçu avec un polymère ultra-léger recyclable permettant l’intégration de sièges réglables, d’espaces de stockage et l’introduction de caractéristiques de confort sous la forme d’une structure fabriqué en une seule pièce. L’espace de rangement permet l’accueil de bagages pour deux personnes.

Le concept Aera est alimenté à l’aide d'air comprimé stocké dans un réservoir de la même conception que ceux mis au point par la NASA. L’autonomie de ce véhicule a été évaluée à 1600 kilomètres.