Via Sicura, Ou Une Réforme Qui Cache Bien Des Détails
Lancé en Suisse pour consultation il y a plusieurs années, les modifications du programme Via Sicura se réalisent étape par étape. Ce programme, élaboré par l’Office fédéral des routes (OFROU), a comme objectif d’accroître de manière significative la sécurité de tous les usagers de la route et de réduire les accidents. Certaines modifications sont déjà rentrées en vigueur alors que d’autres restent à venir.
Parmi les nouvelles directives devant rentrer en vigueur dans les années à venir, il y a l’obligation de circuler en Suisse avec les phares de jour, ceci dès le mois de février 2011. Cela signifie pour les constructeurs automobiles de veiller à ce que toutes futures voitures immatriculées en Suisse soient équipées du dispositif adéquat, soit des phares de jour s’allumant automatiquement au démarrage. Pour l’instant, les anciennes voitures n’auront pas besoin d’être adaptées. Néanmoins, le parlement fédéral va devoir se prononcer sur la modification de la Loi sur la Circulation Routière (LCR) afin d’obliger l’allumage des feux de croissement des véhicules non munis de cette option.
Il y a une autre modification significative pour notre quotidien et qui n’a pas encore faire de vague: la modification de l’article No 15 « Obligation de suivre une formation complémentaire régulière et contrôle périodique de l’aptitude à la conduite ». Jusqu’à présent, seules les personnes âgées devaient passer régulièrement un contrôle d’acuité visuelle afin de garder leur précieux sésame. Maintenant, selon la mesure indiquée dans le programme Via Sicura, chaque conducteur devra « suivre un jour de formation complémentaire, effectuer un test d’acuité visuelle reconnu officiellement et rédiger un déclaration personnelle sur leur état de santé (jusqu’à 69 ans) tous les dix ans. A partir de 70 ans, un examen médical régulier sera également exigé ».