American Car Racing Team

Le modèle 2010 s’étant avéré être une année très fructueuse pour la Camaro, Chevrolet a recherché les moyens d’étendre la popularité de sa vedette dans ce segment "US Muscle cars".

Le résultat est une intégration de nombreuses fonctionnalités supplémentaires ainsi qu’une augmentation de la puissance grâce à un nouveau moteur V6, soit 312 chevaux (+8) à 6'500 tours par minute. Ce nouveau bloc moteur vient de passer la certification SAE. Il s’agit d’un 6 cylindres en V de 3.6 litres à soupapes variables (VVT) et une injection directe régulée par quatre phases produites par des arbres à cames indépendants. Le résultat est une prestation linéaire du couple, produisant une combinaison inégalée de puissance, d’efficacité et de réduction de la consommation de carburant.

La Camaro sera dorénavant disponible dans une gamme de couleurs "Synergy" plus étendue dont la fameuse couleur verte "Green Synergy" présentée lors du dernier SEMA 2009 de Las Vegas.

Chevrolet a décidé d’y intégrer un système d’affichage « tête haute » comme disponible pour sa grande sœur, la Corvette. La Camaro 2011 sera donc le deuxième modèle du constructeur à bénéficier de cette technologie dérivée de l’aviation. Les options affichées par ce système seront la vitesse du véhicule, l’affichage du tachymètre, d’un compas, de la température extérieure, de l’indication du rapport de boîte à vitesses engagé, de certaines indications audio ou téléphonique, des indicateurs de directions ainsi que diverses informations sur le comportement du véhicule.

La production de la nouvelle Chevrolet Camaro 2011 commencera le 7 Juin 2010 afin d’être disponible aux Etats-Unis dès le début de l’été 2010.