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GMC Acadia, Une Cure De Jeunesse Pour 2013

Mise en ligne le 10-02-2012 - Consulté 5063 fois - Rubrique GMC








Le crossover de la filiale de General Motors, le GMC Acadia, vient d'être revisité par les ingénieurs et les designers afin d'y intégrer les dernières technologies mais aussi d'améliorer le niveau de sécurité.

Lancé en 2007, le GMC Acadia a tout de suite su séduire une grande partie de la clientèle américaine en recherche d'un crossover familial et urbain. Avec une première cure de rajeunissement procédée à la mi-2010 avec l'arrivée de la version Acadia Denali, le modèle avait connu un rebond de succès.

La filiale américaine du groupe General Motors devait réagir face à l'arrivée de nouvelles concurrentes débarquant sur son territoire. Les ingénieurs et les designers de la marque ont donc opté pour une remise à nouveau sans pour autant tout révolutionné.

C'est au salon de l'automobile de Chicago qui a ouvert ses portes aujourd'hui que GMC a présenté la nouvelle version de l'Acadia 2013. Ce dernier conserve sa fonctionnalité intérieure très populaire auprès des familles mais hérite d'une nouvelle finition de qualité supérieure. Il bénéficie en plus d'une première nouveauté mondiale dans l'industrie automobile, le coussin gonflable central placé entre les deux occupants frontaux. Les éléments intérieurs sont composés de matériaux plus nobles plus doux. Certaines versions, comme la SLT ou la Denali, bénéficieront en plus de décorations intérieures en aluminium placés sur la console centrale, les portes et le tableau de bord.

Les designers ont aussi travaillé sur une nouvelle calandre composée de trois barres horizontales et d'une grille en nid d'abeilles. Les phares LED de série, les systèmes anti-collision frontaux et le radar de zone de vue mort sont autant de nouvelles fonctionnalités qui, selon l'objectif fixé par la direction de GM, sauront offrir un niveau supérieur de sécurité à ses occupants.

D'autres nouveautés ont été apportées à le nouvel Acadia. Il bénéficie aussi d'une nouvelle lunette arrière ouvrante, d'un aileron arrière, de jantes de 18, 19 ou 20 pouces selon le choix final du client. Le modèle pourra être commandé avec un double (avant et arrière) toit ouvrant de type Skyscape.

Le système de divertissement de l'Acadia 2013 a été repensé afin d'offrir de les dernières fonctionnalités comme, en autre, des commandes tactiles, la radio GMC Color Touch intégrant la fonction "IntelliLink" qui permet une connexion en Bluetooth de la majorité des smartphones modernes pour des appels mains libres via le système audio, de la radio Pandora via Internet ainsi que la commande vocale des appareils connectés en USB comme par exemple l'iPod. D'autres fonctions sont liées avec l'ensemble comme la possibilité de visionner des photos ainsi que l'utilisation d'une caméra de recul incorporant des lignes de guidage dynamique.

Au niveau mécanique, tous les modèles GMC Acadia 2013 seront alimentés par un bloc moteur V6 combiné à une injection directe et des soupapes variables, développant une puissance de 288 chevaux (215 kW) et 270 lb-pi (266 Nm) de couple, et couplée à une boîte de vitesses automatique de toute dernière génération, une Hydra-Matic 6T70 à six rapports. Il sera disponible soit en traction avant de série soit en option avec une traction intégrale. Le constructeur annonce une capacité de remorquage maximale de 2'268 kilos.

Le GMC Acadia 2013 et l'Acadia Denali seront assemblé à l'usine de Lansing Delta Township à Lansing, dans l'état du Michigan. Leur prix respectif ainsi que leur disponibilité en Amérique du Nord seront annoncés ultérieurement, soit ver fin 2012. A l'heure actuelle, GM ne compte toujours pas importer cette marque en Europe

 
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