American Car Racing Team, un club de passionnées et de passionnés de voitures américaines
 
Page d'accueil Le Club Actualités Agenda électronique Annuaire électronique Media Petites Annonces
 
  ACTUALITÉS : les nouvelles de l'univers de l'automobile, sélectionnées par l'ACRT  
 
 

Les actualités

Votre recherche grâce à Google Search

Les rubriques du journal

 
Afficher
tous les articles
Afficher
les plus récents
Afficher
les plus consultés
aviser
un ami
        Retour à la
page principale
Revenir à la page principale des actualités du club
 

Mopar Propose De Transformer Votre Wrangler En Pickup

Mise en ligne le 12-04-2011 - Consulté 5460 fois - Rubrique Mopar







Chaque année, de nombreux passionnés de hors pistes s’engagent dans le « Moab Easter Jeep Safari » pour Pâques. Mopar a présenté quelques modèles spécialement préparés à l’aide des pièces détachées de l’accessoiriste du groupe Chrysler dont l’étonnant Wrangler JK-8 « Independance ».

Le grand raid « Moab Easter Jeep Safari » dans le désert américain du Moab organisé à l’occasion de Pâques attire plusieurs milliers de passionnés d’évasion et de conduite hors piste.

Mopar, le fournisseur officiel d’accessoires du groupe Chrysler, profite chaque année pour présenter ces dernières créations dédiées aux Jeep. Cette année, une préparation sur la base de la Wrangler a tout particulièrement attiré notre attention.

La Jeep Wrangler JK-8 « Independance » toute de jaune vêtue nous rappelle la célèbre Jeep CJ-8 « Scrambler » des années 1980. Le kit proposé par Mopar est une solution facile afin de personnaliser sa Wrangler Unlimited soi-même et de la transformer en pickup. Le bac de chargement arrière mesure ainsi quelques 50 pouces de long et 44 pouces de largeur (mesure prise entre le passage des roues). Bien évidemment, cette transformation ne peut avoir lieu qu’en supprimant la deuxième rangée ainsi que le retrait de toutes les parties intérieures situées derrière les sièges avant.

Le pack « JK-8 Independance » comprend un essieu avant spécial Mopar/Dynatrac Prorock 44 et d’un essieu arrière Dana 44 avec un engrenage de 4.88. Afin de stabiliser le tout, le kit comprend un système de suspension composé de bras longs et de pneus BF Goodrich Mud Terrain KM2 de 37 pouces.

La « JK-8 Independance » reçoit de nouveaux pare-chocs spécial hors piste à l’avant et à l’arrière ainsi qu’une trappe à essence spéciale en plus d’autres éléments de carrosserie et d’un hard-top adapté, une moitié complètement compatible avec les portes Freedom Top).

Aucun prix n’a été communiqué concernant le coût d’acquisition de cet ensemble.

 
  Copyright © 2009-2024 - American Car Racing Team Geneva - Webmaster Michael Strobino  
 
American Car Racing Team Actualités automobiles Evénements Annuaire électronique Petites annonces Media Facebook
YouTube