Conscient comme de nombreux constructeurs d’automobiles que la récente crise pétrolière a été un premier avertissement, Lincoln a planché sur le développement de son premier modèle hybride et a présenté lors du Salon de l'Automobile de New York 2010 sa future berline de luxe, la nouvelle MKZ.

Lincoln a complètement revu sa perception de la berline de luxe par rapport au futur prenant en compte que sa clientèle serait à l’avenir beaucoup plus regardante quand à la consommation, à son confort et à la technologie du modèle choisi. La marque a présenté en avant-première lors du salon automobile de New-York sa nouvelle berline de luxe, la MKZ, dont sa propulsion sera à moitié hybride et essence.

La nouvelle Lincoln MKZ 2011 Hybrid utilise la seconde génération de technologie mise au point par Ford, soit un moteur de 2,5 litres couplé à un moteur électrique à cycle Atkinson I-4 Hybrid, nominé comme l'un des 10 meilleurs. Le moteur à essence combiné et le moteur électrique fournissent 191 chevaux. La propulsion uniquement en mode électrique est active jusqu’à 75km/h, soit une vitesse plus élevée que celle de ses concurrentes. Le système de freins permettra de récupérer 94% de l’énergie produite afin de recharger les batteries du véhicule. La transmission sera une boîte automatique séquentielle à six rapports.

La Lincoln MKZ 2011 Hybrid sera livrée avec des fonctionnalités et des technologies de série qui ne sont pas offertes par les marques concurrentes. Sa finition sera digne des plus grandes berlines. La sellerie sera fabriquée en respect à l’environnement grâce à l’utilisation de cuir "Bridge of Weir", un cuir obtenu grâce à un procédé de tannage au chrome organique permettant son recyclable. Les garnitures intérieures seront à base de bois de frêne, aux tons de noix et d’olive. Les placages proviendront de forêts répondant aux normes écologiques, environnementales et sociales strictes et contrôlées. Les sièges avant bénéficieront d’un système chauffant mais aussi rafraîchissant.

Le conducteur pourra contrôler la majorité des commandes par le système de communication vocal SYNC mise au point conjointement avec Microsoft. Un groupe d’instruments novateurs, le "SmartGauge", équipera tous les modèles afin d’assurer une information continue et directe pour le conducteur. Les informations, comme en autres la consommation de carburant instantanée, l’historique de l’économie de carburant, le compteur kilométrique, la température du liquide de refroidissement ainsi que d’éventuelles données sur le voyage, seront affichées sur deux écrans LCD à haute résolution en couleurs, un placé dans la console centrale et l’autre face au conducteur dans le tableau de bord. De plus, l'afficheur indiquera des feuilles qui pousseront ou se faneront en temps réel, ceci en fonction de l'efficacité avec laquelle le véhicule sera conduit. L'efficacité énergétique à long terme sera quant à elle indiquée par la croissance de fleurs. Plus efficacement le conducteur se comportera, plus les fleurs apparaîtront. Le conducteur pourra effectuer des réglages divers directement depuis le volant. Les rétroviseurs extérieurs bénéficieront de radar de proximité, avertissement visuellement le conducteur d’un véhicule se situant dans l’angle mort de vision.

La Lincoln MKZ Hybrid 2011 sera disponible aux Etats-Unis dès l’automne 2010.