American Car Racing Team

Fiat a présenté son plan de développement pour ses différentes marques automobiles appartenant au groupe italien. Et comme on pouvait s’y attendre, cette dernière souhaite fusionner apporter de grosses modifications dans l’organisation du groupe.

Fiat souhaite, en effet, fusionner la marque italienne Lancia avec celle de Chrysler. Le résultat, en Europe les Chrysler deviendraient des Lancia et aux Etats-Unis les Lancia seraient commercialisées sous le nom Chrysler. Outre ce changement stratégique et commercial nominatif, le plan prévoit l’introduction dans la gamme de nouveaux modèles compacts (segment C) pour 2012, une nouvelle berline (segment D) pour 2013 ainsi qu’un complet relookage de l’actuel berline de luxe, la 300C. Le monospace familial de Lancia, le Phedra, va disparaître fin 2010 pour laisser la place à un seul modèle dans cette catégorie, le futur Grand Voyager 2011. Nouveauté, la gamme s’enrichira d’un modèle SUV prévu pour le segment D, ceci dès 2013.

Jeep, quant à elle, gardera bien son nom autant sur le vieux continent qu’aux Etats-Unis. Le modèle mythique 4x4 de la marque, la Wrangler, sera toujours produite mais bénéficiera de quelques améliorations pour 2011. Les deux modèles actuels du segment C, la Compass et la Patriot, seront arrêtés d’être produits à fin 2012, laissant la place à un seul et unique modèle dans ce segment. La production de la Cherokee cessera fin 2012 pour être remplacée par un nouveau modèle, la New Cherokee dès 2013. Quant à la Grand Cherokee, dont le nouveau modèle 2011 sera disponible dès cet été, fait office de toutes les attentes de succès par le groupe Fiat.

Pour Alfa Romeo, toutes les espérances d’une reprise et d’une réussite sont basées sur le prochain grand retour de la marque italienne sportive en Amérique du Nord puisque le constructeur italien souhaite utiliser les usines Dodge pour leur production. D’ailleurs, certains futurs modèles seront basés sur des plateformes de Chrysler mises aux goûts du jour comme, selon certains observateurs laissent sous-entendre, celle de l’actuelle Chrysler 300C et de la Dodge Challenger. Parmi ces modèles, on distingue l’intention du géant italien de remplacer l’actuelle Spider par un nouveau coupé cabriolet dès 2013 et la production d’une nouvelle berline, la future Giulia 2012, déclinée en berline et en break, remplaçant les actuelles 159. Le constructeur italien avait plusieurs fois étudié le concept d’une Alfa SUV sans en venir à la production. Il semblerait que ce trou dans la gamme sera comblé avec l’arrivée de deux modèles, un dans le segment C dès 2012 et un autre dans le segment D dès 2014.